top of page

Search Results

Αναζήτηση σε αυτόν τον ιστότοπο

Βρέθηκαν 1025 αποτελέσματα με κενή αναζήτηση

  • Ο Σύλλογος Φιλάθλων Εθνικής Ελλάδος «Γαλανόλευκος Φάρος» έκοψε την πίτα του

    Στο Παλαιό Φάληρο βρέθηκαν Έλληνες αστέρες των γηπέδων στην κοπή πίτας που διοργάνωσε ο Σύλλογος Φιλάθλων Εθνικής Ελλάδος «Γαλανόλευκος Φάρος» . Ο Δήμος Παλαιού Φαλήρου αγαπάει τον αθλητισμό και στηρίζει έμπρακτα μεγάλες αθλητικές οργανώσεις, αλλά και κάθε προσπάθεια τόνωσης του αθλητικού ιδεώδους. Σε μία συγκινητική ατμόσφαιρα, με θέα το απέραντο γαλάζιο του Σαρωνικού, πραγματοποιήθηκε η κοπή πίτας του Συλλόγου Φιλάθλων Εθνικής Ελλάδος, του «Γαλανόλευκου Φάρου» αλλά και οι βραβεύσεις σπουδαίων παιχτών και ομάδων, που έφεραν στη χώρα μας μεγάλες διακρίσεις. Στο Coral Hotel Athens κατέφθασαν το απόγευμα της Τρίτης αστέρια του Ελληνικού Ποδοσφαίρου και γενικότερα του αθλητισμού , που υπηρέτησαν το Εθνόσημο και διακρίνονται για τις επιδόσεις και για το ήθος τους. Ανάμεσά τους οι μύθοι του Ελληνικού ποδοσφαίρου Μάικ Γαλάκος, Χρήστος Αρδίζογλου, Σάκης Τσιώλης, Στράτος Αποστολάκης, Γιώτης Τσαλουχίδης, Γιώργος Αμανατίδης, Γιώργος Καραγκούνης αλλά και οι Νίκος Σπυρόπουλος και Αντώνης Πετρόπουλος. Ο σπουδαίος Παναγιώτης Γιαννάκης , ο Έλληνας διεθνής της καλαθοσφαίρισης που έγραψε μία από τις μεγαλύτερες ιστορίες στον Ελληνικό αθλητισμό, βραβεύθηκε για την προσφορά του στο ελληνικό μπάσκετ, ενώ μίλησε με όλα τα παιδιά που τον πλησίασαν για να βγάλουν μία φωτογραφία μαζί του. Αυτόγραφα υπέγραψαν όλοι οι διεθνείς μας, που συγκινήθηκαν με τον ενθουσιασμό κυρίως των μικρών παιδιών των ποδοσφαιρικών συλλόγων, που περίμεναν να τους συναντήσουν και να φορέσουν τις αυθεντικές μπλούζες της Εθνικής μας. Στην εκδήλωση παρευρέθηκαν ο Αναπληρωτής Υπουργός Αθλητισμού Γιάννης Βρούτσης, ο Υφυπουργός Εσωτερικών Βασίλης Σπανάκης, η Βουλευτής Β3′ Νοτίου Τομέα Αθηνών Άννα Καραμανλή, ο Βουλευτής ΠΑΣΟΚ Παύλος Χρηστίδης, αλλά και από την ΕΠΟ οι Στέργιος Αντωνίου και ο Χρήστος Αρδίζογλου, που τίμησαν με την παρουσία τους την εκδήλωση. Αξιοσημείωτη η δέσμευση του Αναπληρωτή Υπουργού κυρίου Βρούτση , ότι από την επόμενη μέρα θα ζητήσει από τους Νομικούς Συμβούλους του να βρουν το νομοθετικό πλαίσιο στήριξης του Γαλανόλευκου Φάρου. Ο Δήμαρχος Παλαιού Φαλήρου Γιάννης Φωστηρόπουλος βραβεύθηκε από τον Πρόεδρο του Γαλανόλευκου Φάρου Νίκο Φλέκκα , ενώ ο Αντιπρόεδρος Γιώργος Χειλαδάκης διηγήθηκε ιστορίες από τα ταξίδια με την Εθνική Ελλάδος σε όλα τα μέρη του κόσμου. Όπως δήλωσε ο Δήμαρχος της πόλης κύριος Φωστηρόπουλος : «Ο Γαλανόλευκος Φάρος είναι κάτι περισσότερο από Σύλλογος Φιλάθλων, είναι μια οικογένεια, με ιερό στόχο να κρατάει ψηλά τη σημαία της Εθνικής Ελλάδος, ανεξάρτητα από αποτελέσματα αγώνων. Εδώ στο Δήμο Παλαιού Φαλήρου αισθανόμαστε πραγματικά περήφανοι, που υποδεχόμαστε όλους αυτούς του θρύλους του Ελληνικού Αθλητισμού». Η άρτια οργανωμένη εκδήλωση, που καλύφθηκε από αρκετούς τηλεοπτικούς σταθμούς, έληξε με τους διεθνείς, τους πολιτικούς και όλους τους συμμετέχοντες να γίνονται μία παρέα, απολαμβάνοντας την άψογη φιλοξενία του παραλιακού Coral Hotel Athens, που έκανε τη βραδιά αξέχαστη.

  • Επιχείρηση μεταφοράς του υποβρυχίου «Πρωτεύς» στο Φάληρο

    Η Εφημερίδα «Καθημερινή» παρακολούθησε την επιχείρηση μεταφοράς του υποβρυχίου «Πρωτεύς» στο Φάληρο, όπου προγραμματίζεται η μετατροπή του σε ανοιχτό μουσείο, ως μέρος του υπό κατασκευήν Πάρκου Ναυτικής Παράδοσης. Ο «Πρωτεύς» εν πλω, όχι πια με τις δικές του μηχανές, κατευθυνόμενος στον Φλοίσβο, όπου θα μετατραπεί σε μουσείο. [ΣΤΕΛΙΟΣ ΤΣΙΚΑΣ] Γράφει η Μαργαρίτα Πουρνάρα Είναι από αυτές τις εικόνες που τις σκηνοθετεί η τύχη κι όμως όλα βρίσκονται μαγικά στη σωστή τους θέση. Η προτομή του ναυάρχου Κουντουριώτη στεκόταν αγέρωχη στο βάθρο της στον Φλοίσβο, όταν από μπροστά της πέρασε αργά-αργά ο τράκτορας με το μήκους 54 μέτρων υποβρύχιο « Πρωτεύς », λίγη ώρα αφότου η πλωτή δεξαμενή που το μετέφερε από τον Ναύσταθμο Σαλαμίνας προσδέθηκε στην προβλήτα, το Σάββατο 1η Φεβρουαρίου . Το ελαφρύ αεράκι που έκαναν τα σημαιάκια πάνω στον πυργίσκο του κύτους να χορεύουν, έμοιαζε να φυσά προς τα πίσω και τη μεταλλική κάπα του θρυλικού κυβερνήτη του «Αβέρωφ» . Ήταν μια σκηνή που έκανε όλους εμάς τους παρόντες να ανατριχιάσουμε. Ένας από τους μεγαλύτερους ήρωες του Πολεμικού Ναυτικού επέβλεπε συμβολικά την έλευση, αφού είχε πρώτα απομακρυνθεί με ρυμουλκά το μόνιμα ελλιμενισμένο θωρηκτό, ώστε να ελευθερώσει για λίγο τον χώρο. Δεν θα υπήρχε καλύτερη υποδοχή για ένα από τα πλέον εντυπωσιακά εκθέματα που θα έχει το Πάρκο Ναυτικής Παράδοσης με τίτλο «Οδυσσέας. Οι Έλληνες και η θάλασσα». Το φιλόδοξο σχέδιο –που ήδη έχει ξεκινήσει να υλοποιείται χάρη στη δωρεά του Δραμινού ναυπηγού και εφοπλιστή Άρη Θεοδωρίδη – θα προσθέσει στο παράλιο μέτωπο του Φαλήρου ένα αναμορφωμένο άλσος, ένα κομψότατο κτίριο με πολλαπλές χρήσεις που σχεδίασε, ύστερα από κλειστό διαγωνισμό, η αρχιτέκτων Ήβη Νανοπούλου και ένα αντάξιο αγκυροβόλι για την τριήρη, το «Αβέρωφ» , το «Λίμπερτι» και βέβαια τον «Πρωτέα» , που θα είναι μουσεία… του εαυτού τους. Από κοντά θα βρίσκεται και ένα παραδοσιακό καρνάγιο όπου θα κτίζονται καΐκια, αναβιώνοντας μια τέχνη που πάει να χαθεί. Το σχέδιο Ο «Οδυσσέας» φιλοδοξεί να δημιουργήσει ένα συνολικό αφήγημα για τη σχέση μας ως γένος και έθνος με το υγρό στοιχείο, φέρνοντας κοντά την παράδοση της ξυλοναυπηγικής με την ιστορία του Πολεμικού Ναυτικού και την εμπορική ναυτιλία , την εκπαίδευση , τις ψηφιακές τεχνολογίες και τον επαγγελματικό προσανατολισμό . «Ταυτόχρονα θα προσθέσει κάτι εξαιρετικά σημαντικό στην ίδια την Αθήνα» , έλεγε η κ. Νανοπούλου, που παρακολουθούσε μαζί μας την εξαιρετικά δύσκολη και απαιτητική μεταφορά του υποβρυχίου. « Όλο το πάρκο και το οικοδόμημα –πλην των εκθεσιακών του χώρων – θα είναι ανοιχτό και δωρεάν για το κοινό. Οι επισκέπτες θα μπορούν να περιηγηθούν στο κτίριο που είναι σαν καράβι πλάι στο νερό και να αισθανθούν αδιαμεσολάβητα την «έξοδο» της πόλης προς τη θάλασσα, που έως σήμερα δεν υπάρχει κατ’ αυτόν τον τρόπο» . Το πάρκο, που αναμένεται να ολοκληρωθεί μέσα σε ορίζοντα τριών ετών , θα κάνει πραγματικότητα ένα όραμα τριών δεκαετιών σε ένα «φιλέτο» το οποίο μέχρι τώρα είχε μείνει αναξιοποίητο. Στα 23,5 στρέμματα δημοσίων εκτάσεων (οι οποίες είχαν παραχωρηθεί στο Πολεμικό Ναυτικό και στον Δήμο Παλαιού Φαλήρου) και στο κτίριο (κύριων χώρων 10.600 τ.μ. και υπόγειων 5.550 τ.μ.) θα πάρει σάρκα και οστά μια μοναδική στέγη για το θαλασσινό μας κλέος, που θα μυήσει σ’ αυτό και τις επόμενες γενιές. Την κατασκευή που ξεκινάει, θα επιβλέπει και το τεχνικό γραφείο του δωρητή. Θα είναι ένας πολιτιστικός και εκπαιδευτικός πόλος που θα συνδυάζει μάθηση και αναψυχή, εκεί όπου κάποτε ήταν το αρχαίο λιμάνι της Αθήνας. Βέβαια πρόκειται για εγχείρημα μεγάλων προκλήσεων, τόσο γραφειοκρατικών – παρά το πράσινο φως και την ενεργό στήριξη της πολιτείας όλο και εμφανίζονται εμπόδια – όσο και τεχνικών. Αρκεί να σκεφτεί κανείς τη μετατροπή, το ταξίδι και την τοποθέτηση του «Πρωτέως» , το κόστος των οποίων κάλυψε ο Άρης Θεοδωρίδης και η εφοπλιστική του εταιρεία Vulcanus . Το υποβρύχιο παροπλίστηκε το 2022 έχοντας συμπληρώσει 260.000 ναυτικά μίλια και 50 χρόνια υπηρεσίας στην πατρίδα. Το εσωτερικό του έγινε προσβάσιμο στους επισκέπτες χάρη σε ειδικές τομές στο κέλυφος. Είναι μια εμπειρία μοναδική, που την έζησα και εγώ όταν πήγα να το επισκεφθώ στον Ναύσταθμο κατά τη διάρκεια των εργασιών. Μέσα στον ασφυκτικά στενό του διάδρομο γεμάτο από μηχανήματα, κοντέρ και καλώδια, νιώθει κανείς τα ατσάλινα νεύρα που πρέπει να διαθέτουν οι άνδρες και οι γυναίκες του Π.Ν. για τις καταδύσεις, που κρατούν ακόμη και εβδομάδες ολόκληρες. Η όλη αποκατάστασή του κράτησε σχεδόν 3 χρόνια και αυτό γιατί οι ήδη εκτεταμένες φθορές απαιτούσαν μεγάλο χρονικό διάστημα ώστε να επανέλθει στη βέλτιστη δυνατή κατάσταση και να είναι ασφαλές και επισκέψιμο. Απαιτήθηκε μάλιστα και η ανακατασκευή του πυργίσκου. Ειδικό μηχάνημα ανυψωτικής ικανότητας (heavy lifter) σηκώνει το μήκους 54 μέτρων υποβρύχιο από τη βάση της επισκευής του στον Ναύσταθμο Σαλαμίνας για να το τοποθετήσει πάνω σε τράκτορα και να ξεκινήσει το τελευταίο «ταξίδι» του. [ΣΤΕΛΙΟΣ ΤΣΙΚΑΣ] Για 800 τόνους Ο πλους από τη Σαλαμίνα στον Φλοίσβο ήταν κι αυτός ένας μικρός άθλος σε τρία στάδια. Στο πρώτο στάδιο, ένα τεράστιο μηχάνημα ανυψωτικής ικανότητας έως 820 τόνων με ιμάντες, που λέγεται heavy lifter, σήκωσε το κύτος ώστε να απομακρυνθούν οι βάσεις επισκευής. Υστερα, ενώ το υποβρύχιο κρεμόταν, μπήκε στο κάτω μέρος του μια συστοιχία ειδικών τροχοφόρων οχημάτων με πολλαπλούς άξονες για να καταμερίζεται το βάρος («σαν μια γιγαντιαία σαρανταποδαρούσα!», όπως είπε και ένα παιδάκι που καθόταν πλάι μας όταν ο «Πρωτεύς» «αποβιβάστηκε» στον Φλοίσβο). Αργότερα αυτός ο τράκτορας που έφερε το υποβρύχιο μπήκε σε μια τεράστια πλωτή και ανυψωτική δεξαμενή, η οποία ρυμουλκήθηκε από τον Ναύσταθμο έως το Φάληρο, σε απόσταση 9 ναυτικών μιλίων. Χρειάστηκαν περίπου 3 ώρες για την προσέγγιση και αρκετή ώρα για την ασφαλή πρόσδεση. Για να τοποθετηθεί όμως στη μόνιμη βάση του το σχεδόν 800 τόνων υποβρύχιο, χρειάστηκε επίσης να γίνουν ειδικά έργα με πρωτοποριακή τεχνολογία. Ο Τάκης Παναγιωτόπουλος , πολιτικός μηχανικός με ειδικότητα τη δομοστατική, επικεφαλής αυτής της μελέτης, που παρακολουθούσε και αυτός με αγωνία την άφιξη του «Πρωτέως» , το συνόψισε λακωνικά: «Ήταν σαν να εκπονούμε μέσα σε λίγους μήνες τρία διδακτορικά, δίχως να μπορούμε να βασιστούμε σε πρότερες γνώσεις, καθώς μιλάμε για συνθήκες μοναδικές στην περίπτωση αυτή. Στόχος ήταν το βάθρο στο οποίο θα τοποθετεί το κέλυφος να μην έχει καθιζήσεις από το μεγάλο βάρος διότι θα στεκόταν πάνω σε προσχώσεις. Πρώτα απ’ όλα λοιπόν – λόγω της σύστασης του εδάφους– έπρεπε να σχεδιάσουμε μια κοιτόστρωση που έγινε πάνω σε πασσάλους, οι οποίοι έφτασαν στο μητρικό πέτρωμα σε βάθος 10 μέτρων. Πέρα από αυτό, το υποβρύχιο δεν μπορούσε να είναι κολλημένο στη μεταλλική του βάση διότι αν γίνει σεισμός οι δονήσεις θα προκαλούσαν ζημιές στο κέλυφος. Έτσι βάλαμε ένα ειδικό αντικραδασμικό υλικό στο έδρανό του, που λειτουργεί ως αποσβεστήρας σεισμικής μόνωσης. Έπρεπε να σκεφτούμε τα θέματα των ανέμων και των κεραυνών και οτιδήποτε άλλο αφορά την ασφάλεια των επισκεπτών. Η επίλυση όλων αυτών των ζητημάτων κράτησε ένα χρόνο και χρειάστηκε να πάρουμε έναν ειδικό υπολογιστή. Τώρα που βλέπω επιτέλους τον «Πρωτέα» να είναι πάνω στο έδρανό του, σχεδόν δεν μπορώ να το πιστέψω. Λέω από μέσα μου: 'Πώς καταφέραμε να κάνουμε εμείς αυτό το πράγμα;'». Εντυπωσιακή λήψη από drone κατά το τελευταίο ταξίδι του υποβρυχίου «Πρωτεύς». Το σκούρο σουλούπι του τοποθετήθηκε σε πλωτή δεξαμενή, η οποία ρυμουλκήθηκε από τη Σαλαμίνα έως το Φάληρο. [ΣΤΕΛΙΟΣ ΤΣΙΚΑΣ] Ο «πρόγονός» του Κόσμος πολύς είχε συρρεύσει στο Φάληρο για να δει το περίεργο μαύρο σουλούπι του υποβρυχίου να τοποθετείται στην τελική του θέση. Ο καιρός ήταν ανοιξιάτικος και ο ήλιος έκανε την τεράστια προπέλα να γυαλίζει σαν εξωπραγματικό μεταλλικό άνθος. Συνήθως όταν ένα πλοίο πάει για παλιοσίδερα, αυτό είναι το πρώτο τμήμα που αφαιρείται λόγω της αξίας της πρώτης ύλης του. Ο «Πρωτεύς» ήταν τυχερός, διότι αντί να παραμένει εκτός νερού στον Ναύσταθμο και να φθείρεται, θα συμβολίζει από εδώ και στο εξής τα τεράστια κατορθώματα του Ναυτικού, κάνοντάς τα να αναδυθούν από τη λήθη. Ουδόλως τυχαία, πάντως, το όνομα Πρωτεύς συνδέεται με την πρώτη μεγάλη απώλεια του Π.Ν. στον Β΄ Παγκόσμιο Πόλεμο . Το πρώτο υποβρύχιο που ονομάστηκε έτσι ήταν γαλλικής ναυπήγησης των ετών 1927-1930. Βυθίστηκε αύτανδρο στην Αδριατική στις 29 Δεκεμβρίου 1940 μετά την επιτυχή επιθετική δράση κατά του ιταλικού ατμόπλοιου «Σαρντένια». Ήταν μια ηρωική πράξη του Μιχαήλ Χατζηκωνσταντή , του ικανότερου κυβερνήτη υποβρυχίων της εποχής εκείνης και των γενναίων του ανδρών, που ήξεραν ότι επιτιθέμενοι εναντίον ιταλικής νηοπομπής προκαλούσαν αυτονόητα και το δικό τους τέλος. Προς τιμήν τους ονομάστηκε ο δεύτερος «Πρωτεύς» (S-113) που ήταν γερμανικής κατασκευής και καθελκύστηκε την 1η.2.1972 στο Κίελο. Ήταν το 4ο κατά σειράν υποβρύχιο τύπου 209/1100 του Πολεμικού Ναυτικού (ή αλλιώς τύπου «Γλαύκος» όπως είναι ευρύτερα γνωστό από το πρώτο της ίδιας σειράς) μαζί με τον «Νηρέα» και τον «Τρίτωνα» από τη γερμανική HDW . Ήταν μια εξαιρετική εξοπλιστική επιλογή, πρωτοποριακή για την εποχή εκείνη, που έδωσε τρομερή ισχύ στην Ελλάδα. Oπως μας εξήγησε ο επικεφαλής του συνδέσμου των υπηρετησάντων στα υποβρύχια Παναγιώτης Ραδίτσας , το όραμα να δημιουργηθεί ένα υποβρύχιο-μουσείο είχε ξεκινήσει τουλάχιστον μια δεκαετία πριν, με υποψήφιο το «Γλαύκος» , που όμως ήταν σε κακή κατάσταση όταν παροπλίστηκε. Επιπλέον, δεν υπήρχε έως σήμερα ο χορηγός που θα κάλυπτε το κόστος. Τελικά το σχέδιο προχώρησε με τον «Πρωτέα» χάρη στον Άρη Θεοδωρίδη, που το είδε ως έκθεμα για το Πάρκο Ναυτικής Παράδοσης. Το πλήρωμα παρατεταγμένο υποδέχεται τον κυβερνήτη Μασούρα, ο οποίος χαιρετά τη σημαία από την κλίμακα κατά την παραλαβή του υποβρυχίου το 1972. Η αποστολή στο Κίελο και η ναυμαχία που δεν έγινε H έναρξη των δοκιμών του «Πρωτέως» έγινε στις αρχές καλοκαιριού του 1972 και τα πρώτα μέλη του Π.Ν. που πήγαν για να το παραλάβουν είχαν μια απίστευτη περιπέτεια. Την ιστορία μού τη διηγήθηκαν οι ίδιοι οι βετεράνοι υποβρυχιάδες, με καπέλα που έφεραν τον θυρεό του υποβρυχίου πάνω από τα λευκά τους μαλλιά. Γνωρίζοντας την καλή είδηση της μεταφοράς του, είχαν στηθεί από νωρίς το πρωί σε έναν λόφο για να παρακολουθήσουν την επιχείρηση. «Έζησα την καθέλκυση την 1η.2.1972 και τώρα ζω την τελική ανέλκυση την ίδια ημερομηνία, ακριβώς 53 χρόνια μετά. Δεν περιγράφεται η συγκίνηση» , λέει ο Λιβαδείτης Παναγιώτης Στάμου , που υπηρέτησε αρχικά αναπληρωτής και ύστερα κύριος Α΄ μηχανικός. «Πήγα στη Γερμανία για την παραλαβή. Μαζί με τον κυβερνήτη Μασούρα και άλλα μέλη του πληρώματος φτάσαμε στη χώρα οδικώς διότι χρειαζόμασταν αυτοκίνητο ώστε να πηγαίνουμε συνεχώς στο ναυπηγείο και να βλέπουμε τις εργασίες. Είχαμε μια κόκκινη Alfa Romeo με ελληνικές πινακίδες και φορτωμένο το πορτ-μπαγκάζ με λάδια και ελιές. Ένα βραδάκι αποφασίσαμε να πάμε βόλτα στο Κίελο, γιατί ως Έλληνες δεν μπορούσαμε να πέφτουμε νωρίς για ύπνο, εν αντιθέσει με τους Γερμανούς που κοιμούνταν νωρίς. Μέσα στην ερημιά μάς σταμάτησε για έλεγχο μια περίπολος της αστυνομίας με σκυλιά και μας φώναζαν «Papieren». Στην Ελλάδα ήταν χούντα και αντί για ταυτότητες είχαμε κάτι χαρτιά πρόσβασης στο ναυπηγείο. Νόμιζαν ότι ήμασταν τρομοκράτες της «Μπάαντερ - Μάινχοφ» , καθώς κάποιοι εξ αυτών είχαν διαφύγει μέσω Κιέλου στο εξωτερικό. Είδαμε και πάθαμε να ξεμπλέξουμε», θυμάται ο κ. Στάμου. Για τον Α΄ μηχανικό οι πιο έντονες στιγμές ήρθαν με τα γεγονότα της Κύπρου . Από τον Απρίλιο του ’74 οι σχέσεις Ελλάδας - Τουρκίας ήταν ήδη σε όξυνση και τα υποβρύχιά μας ήταν σε ετοιμότητα στο Αιγαίο. Ο «Πρωτεύς» εφοδιάστηκε με πολεμικό υλικό και εφόδια και στις 19 Ιουλίου πήρε διαταγή να φύγει από τον Ναύσταθμο και να πάει προς τη Ρόδο με το πρόσχημα άσκησης. Αναχώρησε στις 20 Ιουλίου και έλαβε σήμα ότι οι τουρκικές δυνάμεις εκτελούσαν αποβατική και αεραποβατική ενέργεια στην Κύπρο . Ύστερα πήρε τη διαταγή να πλεύσει εν καταδύσει στο κεντρικό Αιγαίο όπου εντόπισε και αναγνώρισε τουρκικά πολεμικά που έκαναν περιπολίες. Τα αδελφά υποβρύχια «Γλαύκος», «Νηρεύς» και «Τρίτων» ήταν εκείνα που έπλευσαν στη Ρόδο, με τα δύο πρώτα να παίρνουν εντολές για να πάνε στην Κύπρο. Ακολούθησε η περίφημη διαταγή «Γυρίστε πίσω» . Ήταν μια ναυμαχία που δεν έγινε ποτέ, μια μελανή σελίδα στην Ιστορία της χώρας και της ηγεσίας της που ήταν υπό κατάρρευση. » Πώς είχαν βιώσει τις ημέρες αυτές οι άνδρες του «Πρωτέως»; «Ο χειριστής του σόναρ άκουσε θόρυβο πολεμικού πλοίου. Ήταν υποβρύχιο και ερχότανε καταπάνω μας. Κανόνες εμπλοκής δεν είχαμε, η ηγεσία των Ενόπλων Δυνάμεων ήταν σε σύγχυση. Δυνατότητα επικοινωνίας δεν υπήρχε με την ξηρά. Ο κυβερνήτης Κυρήκος βρέθηκε σε δεινή θέση, αν χτυπούσε πρώτος μπορεί να ξεκινούσε έναν πόλεμο. Ήχησε πολεμικός συναγερμός και τότε φάνηκε ο χαρακτήρας του καθενός. Άλλος ήταν ψύχραιμος, άλλος ήταν κατάχλωμος, άλλος είχε λογοδιάρροια, άλλος αρρώστησε. Ήμασταν σε ένα κουτί στον βυθό της θάλασσας την ώρα που στην Κύπρο γινόταν μάχη. Τελικά το εχθρικό υποβρύχιο είχε βγάλει τον αναπνευστήρα του για αέρα, δεν μας είχε πάρει χαμπάρι. Ήταν συγκλονιστικές εκείνες οι στιγμές. Τις ζήσαμε χωρίς να ξέρουμε ποιος έχει το πρόσταγμα, τι σκέφτονται οι επιτελείς, τι έπρεπε να κάνουμε». Ο κ. Στάμου μας εξηγεί πάντως ότι η θητεία στα υποβρύχια προικίζει τα μέλη του Π.Ν. με προσόντα μοναδικά: «Ψυχραιμία, επινοητικότητα, ομαδικότητα, οργάνωση. Όταν είσαι κάτω από το νερό πρέπει να τα έχεις προβλέψει όλα και να βρεις λύσεις με ό,τι διαθέτεις εκείνη τη στιγμή στα χέρια σου». Ο Σπύρος Φακίρης , που είχε επίσης υπηρετήσει κυβερνήτης στον «Πρωτέα» , συμπληρώνει: «Τρεις μέρες στεκόμουν εδώ στο ύψωμα να τον δω να έρχεται. Είμαστε η πρώτη δύναμη στη Μεσόγειο σε αριθμό υποβρυχίων και μέχρι σήμερα δεν υπήρχε κανένα επισκέψιμο κέλυφος στη στεριά που να μπορεί ο κόσμος να το δει και κυρίως να μάθουν οι νεότεροι τι έχουν προσφέρει τα υποβρύχια στην πατρίδα μας». Βετεράνοι του υποβρυχίου «Πρωτεύς» παρακολούθησαν την επιχείρηση της μεταφοράς του. Aπό αριστερά: Παναγιώτης Στάμου, Παναγιώτης Ραδίτσας, Κώστας Τριανταφυλλίδης, Σπύρος Φακίρης και Σάββας Σανταμούρης. [ΝΙΚΟΣ ΚΟΚΚΑΛΙΑΣ] Η σημαία-κειμήλιο Ο Κώστας Τριανταφυλλίδης υπηρέτησε κυβερνήτης του «Πρωτέως» από το 1978 έως το 1981. Όταν παροπλίστηκε το υποβρύχιο του δόθηκε τιμητικά η σημαία του, την οποία φίλησε σαν να προσκυνά εικόνισμα και την κρατάει ακόμη. Παρακολουθούσε το υποβρύχιο να βγαίνει στην ξηρά, συναισθανόμενος τη βαρύτητα της στιγμής. «Έχω φωτογραφίες από την παραλαβή και την ύψωση της σημαίας στην οποία ήμουν παρών. Νιώθω τεράστια νοσταλγία για το υποβρύχιο και τις στιγμές που πέρασα εκεί. Τα υποβρύχια έχουν ψυχή, είναι σαν φίλοι που σε προστατεύουν στις πιο δύσκολες συνθήκες. Έχουν και χαρακτήρα, ξέρετε. Τον σμιλεύει ο παρθενικός τους κυβερνήτης και τα ακολουθεί για όλη τους την υπηρεσία. Ο «Πρωτεύς» ήταν ένα καλό, γερό σκαρί, έτοιμο για όλα, με καταπληκτικές τεχνικές δυνατότητες για την εποχή του. Όλοι του οι άνδρες ήμασταν μια οικογένεια, αλλιώς δεν βγαίνει μέσα σε τόσο στενό χώρο. Ελπίζω τώρα με το πάρκο η Ελλάδα να συνδεθεί περισσότερο με την Ιστορία της στη θάλασσα. Βλέπω αυτά τα νέα παιδιά με το τηλέφωνο στο χέρι και νιώθω ότι είναι πολύ δύσκολο να ενδιαφερθούν για το παρελθόν – είναι σαν να μην υπάρχει για τη γενιά αυτή. Καμιά φορά η περιέργεια πυροδοτεί την αναζήτηση. Ίσως τα παιδιά που θα μπουν μέσα σε αυτό το κέλυφος σκεφτούνε ότι κάποιοι λίγο μεγαλύτεροι από την ηλικία τους βρέθηκαν μέσα σ’ αυτό το υποβρύχιο για να υπερασπιστούν την πατρίδα». Στο βάθος, ο «Πρωτεύς» είχε μπει πια πάνω στη βάση του και όλοι ήταν ευχαριστημένοι. Το σκούρο του σουλούπι έμοιαζε παράξενο πλάι στη μαρίνα με τις δεκάδες θαλαμηγούς. Ένας από τους βετεράνους μονολόγησε: « Αν εμείς οι Έλληνες βλέπουμε τη θάλασσα μόνο ως αναψυχή και όχι ως σύνορο, τότε τελειώσαμε. «Πρωτεύς» και «Αβέρωφ» αυτό θα μας θυμίζουν, αυτό πρέπει να μάθουν και οι νεότεροι». Πηγή

  • 45 προσλήψεις κάλυψης αναγκών ανταποδοτικού χαρακτήρα στο Π. Φάληρο

    Ο Δήμος Παλαιού Φαλήρου, ανακοίνσε πως θα προβεί σε προσλήψεις σαράντα πέντε (45) ατόμων για την κάλυψη αναγκών ανταποδοτικού χαρακτήρα. Οι 45 προσλήψεις με σύμβαση εργασίας ιδιωτικού δικαίου ορισμένου χρόνου στον Δήμο Παλαιού Φαλήρου θα έχουν 8μηνη διάρκεια. Η προκήρυξη:

  • Με επιτυχία διεξήχθη στο «Σοφία Μπεφόν» του Παλαιού Φαλήρου το Super Cup Volley

    Με απόλυτη επιτυχία πραγματοποιήθηκε το Super Cup Volley, στο κλειστό γυμναστήριο «Σοφία Μπεφόν» του Παλαιού Φαλήρου, όπου ο Ολυμπιακός επικράτησε του Μίλωνα με 3-1 σετ, κατακτώντας τον τίτλο για τρίτη φορά στην ιστορία του. Η διοργάνωση προσέλκυσε πλήθος φιλάθλων, επιβεβαιώνοντας τη δυναμική του Παλαιού Φαλήρου ως προορισμό μεγάλων αθλητικών διοργανώσεων. Ο Δήμαρχος Παλαιού Φαλήρου, κ. Γιάννης Φωστηρόπουλος , είχε την τιμή να βραβευτεί για τη συμβολή του Δήμου στην επιτυχία του Super Cup και στη συνολική ανάδειξη της πόλης ως κέντρου σημαντικών αθλητικών δράσεων. Σε δήλωσή του, ο κ. Φωστηρόπουλος ανέφερε: «Το Παλαιό Φάληρο υποδέχεται και στηρίζει μεγάλες διοργανώσεις που προάγουν τις αξίες της ευγενούς άμιλλας και της προσπάθειας. Ευχαριστώ θερμά για τη βράβευση, που αποτελεί τιμή για τον Δήμο μας και αναγνώριση της δέσμευσής μας να ενισχύουμε τέτοιες πρωτοβουλίες. Η αγάπη μου για τον αθλητισμό και η πεποίθησή μου ότι μπορεί να αποτελέσει κινητήρια δύναμη για την κοινωνία, μας ωθούν να συνεχίσουμε να επενδύουμε σε δράσεις που εμπνέουν και δίνουν ευκαιρίες σε νέες γενιές.»   Το Super Cup Volley αποτέλεσε μια γιορτή του αθλητικού πνεύματος και της αγωνιστικότητας, με τον Δήμο Παλαιού Φαλήρου να επιβεβαιώνει έμπρακτα τη στήριξή του στη φιλοξενία σπουδαίων διοργανώσεων και τη διαμόρφωση ενός περιβάλλοντος που ενθαρρύνει τη συμμετοχή και την πρόοδο στο χώρο του αθλητισμού. Πηγή

  • Σύλληψη 29χρονου για ληστεία σε μίνι μάρκετ στο Παλαιό Φάληρο

    Συνελήφθη από αστυνομικούς της Άμεσης Δράσης (Ομάδα ΔΙ.ΑΣ.), στο Παλαιό Φάληρο, 29χρονος αλλοδαπός κατηγορούμενος για ληστεία. Ειδικότερα, ο κατηγορούμενος προσέγγισε μεσημβρινές ώρες της 7-2-2025, μίνι μάρκετ στο Παλαιό Φάληρο όπου με την απειλή μαχαιριού αφαίρεσε προϊόντα και διέφυγε. Οι αστυνομικοί, στο πλαίσιο στοχευμένων αναζητήσεων, τον εντόπισαν και τον οδήγησαν στο Τμήμα Δίωξης και Εξιχνίασης Εγκλημάτων Παλαιού Φαλήρου, όπου ταυτοποιήθηκε ως δράστης της ληστείας.

  • E-auction της ΕΤΑΔ στο Παλιό Φάληρο για «πλωτά» καταστήματα

    Η ΕΤΑΔ προχώρησε σε διαγωνισμό (e-auction) για την παραχώρηση δικαιώματος χρήσης θαλάσσιου χώρου στο «Τροκαντερό» στο Παλαιό Φάληρο με σκοπό τη λειτουργία πλωτού καταστήματος υγειονομικού ενδιαφέροντος. Σε διαγωνισμό (e-auction) για την παραχώρηση έναντι ανταλλάγματος του δικαιώματος χρήσης θαλάσσιου χώρου, έκτασης εμβαδού 674,71 τ.μ. στη θέση «Τροκαντερό» του Δήμου Π. Φαλήρου, έμπροσθεν της Ζώνης ΙΙΙ του Ολυμπιακού Πόλου Φαλήρου, για την αγκυροβολία πλοίου ή πλωτού ναυπηγήματος, με σκοπό την ίδρυση και λειτουργία καταστήματος υγειονομικού ενδιαφέροντος, προχώρησε η ΕΤΑΔ. Η μίσθωση που θα συναφθεί θα έχουν διάρκεια ένα (1) έτος από την υπογραφή της και θα αφορά την χρήση του ακινήτου για την αγκυροβολία πλοίου ή πλωτού ναυπηγήματος, με σκοπό την ίδρυση και λειτουργία καταστήματος υγειονομικού ενδιαφέροντος . Εφόσον ο νεότερος σχεδιασμός για το ευρύτερο ακίνητο το επιτρέψει, η ΕΤΑΔ θα δύναται να ανανεώσει τη διάρκεια του δικαιώματος παραχώρησης της χρήσης του ως άνω χώρου για επιπλέον ένα (1) έτος, υπό τον όρο ότι ο παραχωρησιούχος θα έχει τηρήσει τους όρους της σύμβασης που θα υπογραφεί μεταξύ των μερών. Ως προθεσμία υποβολής του Φακέλου Δικαιολογητικών ορίστηκε η Δευτέρα 24 Φεβρουαρίου 2025. Η τιμή εκκίνησης που αφορά στο ύψος του ελάχιστου προσφερόμενου ετήσιου οικονομικού ανταλλάγματος του πρώτου έτους παραχώρησης ορίστηκε σε 50.540 ευρώ/έτος , με το επόμενο βήμα προσφορών να ορίζεται σε 5% ως ελάχιστο ποσοστό αύξησης εκάστης προσφοράς επί της ανώτατης ήδη υφιστάμενης προσφοράς. Ρητώς αναφέρεται ότι σε περίπτωση εγκατάστασης στο χώρο πλοίου, αυτό θα είναι μονίμως αγκυροβολημένο και θα λειτουργεί αποκλειστικά ως κατάστημα υγειονομικού ενδιαφέροντος.

  • Ο Δήμος Παλαιού Φαλήρου χορηγεί γαμήλιο επίδομα σε 5 γυναίκες

    Πρόσκληση εκδήλωσης ενδιαφέροντος περί υποβολής δικαιολογητικών ώστε να λάβουν γαμήλιο επίδομα (5) γυναίκες με χαμηλό εισόδημα, εξέδωσε ο δήμος Παλαιού Φαλήρου. Οι αιτήσεις για το γαμήλιο επίδομα υποβάλλονται σε κλειστό, σφραγισμένο φάκελο με τα απαιτούμενα δικαιολογητικά επιδόματος, στο Τμήμα Αδειών Καταστημάτων & Δημοτικής Περιουσίας στο Δημαρχείο Π. Φαλήρου μέχρι και την Δευτέρα 10 Μαρτίου 2025 . Για την αίτηση συμμετοχής πατήστε εδώ ).

  • Βόλεϊ Ανδρών: Ο Φλοίσβος νίκησε 3-2 τον ΠΑΟΚ

    Ο Φλοίσβος Παλαιού Φαλήρου πήρε τη νίκη στο tie break μέσα στο «Παλατάκι», όπως είναι γνωστό το γήπεδο του ΠΑΟΚ, «ζευγαρώνοντας» τις επιτυχίες της επί των Θεσσαλονικέων (είχε επικρατήσει με 3-0 στο ματς του πρώτου γύρου) και ατενίζει με αισιοδοξία τη συνέχεια στη Volley League. Ο Hermans Egleskalns ήταν ένας από τους ακρογωνιαίους λίθους αυτού του μεγάλου διπλού της ομάδας του Κώστα Αρσενιάδη , έχοντας ωστόσο στο πλευρό του τη συμπαράσταση από όλους τους συμπαίκτες του. Τόρρες, Χαραλαμπίδης, Μελλές, Mijailovic, Vilimanovic έδωσαν το 100% και φρόντισαν να βάλουν κι εκείνοι το δικό τους… λιθαράκι στο μεγάλο διπλό του Φλοίσβου Παλαιού Φαλήρου members paron . Που είχε μεν σκαμπανεβάσματα στην απόδοσή του, αλλά στα κρίσιμα σημεία της αναμέτρησης, έδειξε ότι διαθέτει ψυχή και μαγκιά, «αλώνοντας» το Παλατάκι… Παρά το αρχικά κλειστό παιχνίδι, ο Φλοίσβος Παλαιού Φαλήρου members paron είδε το μπλοκ του ΠΑΟΚ ν’ αλλάζει τα δεδομένα και να δίνει στους Θεσσαλονικείς ένα προβάδισμα 4 πόντων (11-7). Το οποίο η ομάδα του Παλαιού Φαλήρου όχι μόνο δεν μπόρεσε να το περιορίσει, αλλά είδε τους αντιπάλους της να διευρύνουν ακόμη περισσότερο την… ψαλίδα και να φτάνουν σε double score (14-7). Η προσπάθεια επιστροφής του Φλοίσβου Παλαιού Φαλήρου members paron δεν είχε διάρκεια (15-10), με τον ΠΑΟΚ ν’ ανεβάζει εκ νέου «στροφές» και να φτάνει εύκολα στην επικράτηση (25-15). Το 1-0 υπέρ του ΠΑΟΚ ήταν απόρροια του καταπληκτικού μπλοκ των γηπεδούχων που «χάλασε» τις περισσότερες επιθέσεις του Φλοίσβου Παλαιού Φαλήρου members paron, όσο και των σέρβις που «ζόρισαν» αρκετά την υποδοχή της ομάδας του Παλαιού Φαλήρου, που έμεινε πίσω στο σκορ και δεν είχε τις «απαντήσεις» για να επιστρέψει στο παιχνίδι. Πιο αποφασισμένος μπήκε στο δεύτερο σετ ο Φλοίσβος Παλαιού Φαλήρου members paron και βρέθηκε μπροστά με 1-4, αλλά τα λάθη του ήταν εκείνα που επέτρεψαν στον ΠΑΟΚ να επιστρέψει στο ματς (6-6, 9-9). Η ομάδα του Αρσενιάδη αν και πατούσε πιο καλά – έχοντας βρει ρυθμό στην υποδοχή και στην επίθεση – έψαχνε και το κάτι παραπάνω, για να κρατήσει τα ηνία του ματς. Ο ΠΑΟΚ, εκμεταλλευόταν στο έπακρο κάθε λάθος των αντιπάλων του και έμενε… ζωντανός, σ’ ένα σετ όμως που ο Φλοίσβος Παλαιού Φαλήρου members paron έδειχνε ψυχωμένος για να το κατακτήσει. Παρότι δεν μπορούσε να εδραιώσει μία διαφορά ασφαλείας και οι εναλλαγές των πόντων και των σέρβις ήταν συνεχείς, είχε ένα μικρό προβάδισμα 2 πόντων (15-17, 18-20, 20-22), πριν δεχθεί την αντεπίθεση των γηπεδούχων, που έφερε την ισοφάριση (22-22). Ο 24ος πόντος για τον Φλοίσβο ήρθε χάρη στην κακή επίθεση του ΠΑΟΚ, με τον Τόρρες να γράφει το 1-1 (23-25) μ’ έναν άσο, μετά από ένα καταπληκτικό σέρβις. Η πολύ καλή αγωνιστική εικόνα του Φλοίσβου Παλαιού Φαλήρου members paron, «ταρακούνησε» τον ΠΑΟΚ, που μπήκε… φουριόζος στο 3ο σετ και από πολύ νωρίς επέβαλλε το δικό του ρυθμό. Προηγήθηκε με 5-1, αναγκάζοντας τον Κώστα Αρσενιάδη να πάρει τάιμ άουτ για να κόψει το ρυθμό των αντιπάλων του. Κάτι που το πέτυχε εν μέρει, με την ομάδα του Παλαιού Φαλήρου να μειώνει σε 6-3, αλλά πολύ σύντομα είδε τους αντιπάλους του να… ξεμακραίνουν (9-3). Η κατάσταση είχε γίνει δύσκολη (12-6) και χρειαζόταν να υπερβάλλουν εαυτόν όλοι για ν’ ανατραπούν τα δεδομένα. Κάτι πάντως που φάνταζε πολύ δύσκολο να επιτευχθεί, καθώς ο ΠΑΟΚ έδειχνε ότι δεν είχε διάθεση να χάσει το σετ αυτό μέσα από τα χέρια του και το επιβεβαίωσε. Συνεχίζοντας να είναι ουσιαστικός, κράτησε τη διαφορά ασφαλείας που είχε «χτίσει» , φτάνοντας στο 2-1 (25-14), σχεδόν με εμφάνιση ανάλογη μ’ εκείνη του πρώτου σετ… Όπως και στο 2ο σετ, έτσι και στο καθοριστικό 4ο, ο Φλοίσβος Παλαιού Φαλήρου members paron παρουσιάστηκε μεταμορφωμένος. Μπήκε δυνατά, είδε τους Χαραλαμπίδη, Egleskalns και Mijailovic να βάζουν δύσκολα στους αντιπάλους τους, αλλά και τους Μελλέ και Τόρρες ν’ ανεβάζουν «στροφές» , κάτι που αποτυπώθηκε και στο σκορ. Το 4-8 έγινε 6-14, η πλάστιγγα έγερνε όλο και περισσότερο υπέρ του Φλοίσβου Παλαιού Φαλήρου members paron, που βρέθηκε στο +10 (10-20) και πανηγύρισε την κατάκτηση του σετ (16-25), στέλνοντας το ματς στο tie break. Εκεί όπου ο Φλοίσβος Παλαιού Φαλήρου members paron έδειξε να διαθέτει τρομερά ψυχικά αποθέματα. Με την καλή ψυχολογία… συνοδοιπόρο, η ομάδα του Παλαιού Φαλήρου πήρε τα ηνία. Τόρρες, Μελλές και Egleskalns έφεραν τον Φλοίσβο στο 5-9, φορτώνοντας με ακόμη περισσότερο άγχος τους γηπεδούχους, που έψαχναν τρόπο αντίδρασης. Ο Κουβανός άσος του Φλοίσβου Παλαιού Φαλήρου members paron έμοιαζε αποφασισμένος να «καθαρίσει» το ματς και με δικές του δυναμικές επιλογές έγραψε το 8-13, όμως συνεχόμενα λάθη της ομάδας του Παλαιού Φαλήρου, επέτρεψαν στον ΠΑΟΚ να ψαλιδίσει τη διαφορά (11-13) και οδήγησαν τον Κώστα Αρσενιάδη σε τάιμ άουτ για να ηρεμήσει τους παίκτες του. Κάτι που πέτυχε, με τους παίκτες του να παρουσιάζονται πιο προσεκτικοί στις τελευταίες επιθέσεις, φτάνοντας στη μεγάλη νίκη με 12-15 και πανηγυρίζοντας το «χρυσό» διπλό (2-3) στο Παλατάκι επί του ΠΑΟΚ. Ο Λετονός άσος του Φλοίσβου Παλαιού Φαλήρου members paron Hermans Egleskalns αναδείχθηκε MVP της αναμέτρησης και πανηγύρισε με την ψυχή του (και με τους συμπαίκτες του) αυτή τη διάκριση. Τα σετ: 25-15, 23-25, 25-14, 16-25, 12-15.

  • Ανέλκυση και εγκατάσταση του υποβρυχίου «ΠΡΩΤΕΥΣ» στο Πάρκο Ναυτικής Παράδοσης στο Παλαιό Φάληρο (video)

    Ένα εμβληματικό κομμάτι της ναυτικής μας ιστορίας αποκτά νέα ζωή, καθώς το υποβρύχιο «ΠΡΩΤΕΥΣ» ανελκύθηκε το Σάββατο 1η Φεβρουαρίου  και εγκαταστάθηκε στο Πάρκο Ναυτικής Παράδοσης στο Παλαιό Φάληρο. Το θρυλικό υποβρύχιο «Πρωτεύς» έπιασε για πάντα στεριά! Ένα από τα πιο ιστορικά υποβρύχια του Πολεμικού Ναυτικού κατέχει πλέον τη μόνιμη θέση του στο Πάρκο Ναυτικής Παράδοσης στο Τροκαντερό . Μετά από 53 χρόνια υπηρεσίας, το υποβρύχιο που καθελκύστηκε στα γερμανικά ναυπηγεία του Κιέλου βρίσκεται πλέον δίπλα στο εμβληματικό θωρηκτό «Αβέρωφ», συνεχίζοντας να αποτελεί σύμβολο της ναυτικής μας κληρονομιάς. O χώρος μετατρέπεται σε σημείο ιστορικής μνήμης, εκπαίδευσης και απόδοσης τιμής στη ναυτική μας κληρονομιά. Η ανέλκυση του «ΠΡΩΤΕΥΣ» εξελίχθηκε σε μια συγκινητική στιγμή, καθώς παρόντες ήταν βετεράνοι του Πολεμικού Ναυτικού και μέλη του Ελληνικού Συνδέσμου Υποβρυχίων , μεταξύ αυτών και ο Αντιναύαρχος ε.α. Παναγιώτης Ραδίτσας ΠΝ , πρώην κυβερνήτης του υποβρυχίου, καθώς και ο Αντιπλοίαρχος ε.α. Κωνσταντίνος Τριανταφυλλίδης , ο αρχαιότερος εν ζωή κυβερνήτης του. Το υποβρύχιο «ΠΡΩΤΕΥΣ»  αποτελεί πλέον το πρώτο υποβρύχιο-μουσείο στην Ελλάδα,  δίνοντας την ευκαιρία στους επισκέπτες να γνωρίσουν από κοντά ένα σπουδαίο κομμάτι της ναυτικής παράδοσης. Η σημαντική αυτή πρωτοβουλία υλοποιείται από το Υπουργείο Εθνικής Άμυνας , με τη γενναιόδωρη δωρεά της «Vulcanus Technical Maritime Enterprises» ,   η οποία στηρίζει έμπρακτα τη διατήρηση της ιστορικής ναυτικής μας κληρονομιάς. Ο Δήμαρχος Παλαιού Φαλήρου, κ. Γιάννης Φωστηρόπουλος , που παρευρέθηκε στην ανέλκυση του ιστορικού υποβρυχίου δήλωσε: «Είμαστε αληθινά συγκινημένοι και υπερήφανοι που το Παλαιό Φάληρο γίνεται σημείο αναφοράς για τη ναυτική ιστορία της χώρας μας. Με σεβασμό στο παρελθόν και όραμα για το μέλλον, δημιουργείται ένας χώρος, όπου θα τιμούμε την ιστορία της ναυτικής μας παράδοσης, διατηρώντας ζωντανές τις μνήμες των ανθρώπων που υπηρέτησαν με αυταπάρνηση και θάρρος. Πρόκειται για ένα ζωντανό μάθημα ιστορίας, απευθυνόμενο σε μικρούς και μεγάλους».

  • Δημοτική Βιβλιοθήκη: Εκπαιδευτικά προγράμματα για μαθητές

    Για τέταρτη συνεχόμενη χρονιά, η Δημοτική βιβλιοθήκη του Παλαιού Φαλήρου ανοίγει τις πόρτες της στους μαθητές των σχολείων του δήμου.   Πρόκειται για ένα πρόγραμμα για τους μαθητές της πρωτοβάθμιας εκπαίδευσης το οποίο χωρίζεται σε ένα εκπαιδευτικό πρόγραμμα για παιδιά νηπιαγωγείου, Α’, Β’ & Γ’ Δημοτικού με τον τίτλο «Μια ιστορία με λέξεις ζωγραφιστές» και ένα για παιδιά Δ’, Ε’ & ΣΤ’ Δημοτικού με τίτλο «Το μυστήριο της πληροφορίας» . Ο Δήμαρχος της πόλης Γιάννης Φωστηρόπουλος, η Αντιδήμαρχος Δημοτικών Σταθμών Π. Φαλήρου & Δημοτικών Βιβλιοθηκών Μαίρη Τρύφων και η Bιβλιοθηκονόμος κ. Μαίρη Δάφνου , συνεργάζονται με την ομάδα κουκλοθέατρου Manivela Puppetry και την αγαπημένη σε όλους Αγγελική Γουναρίδη στον σχεδιασμό και υλοποίηση της δράσης «Πρωινά στην Βιβλιοθήκη» . Σκοπός της συγκεκριμένης δράσης είναι να αντιληφθούν τα παιδιά την αξία και τη δύναμη της φιλαναγνωσίας, να αναπτύξουν τις ιδέες τους, να μοιράσουν τις εμπειρίες τους, να αναπτύξουν το λόγο τους, να εκφραστούν ελεύθερα και να επικοινωνήσουν με τους συνομήλικούς τους. Επιπλέον σκοπός είναι η ενίσχυση της δημιουργικότητας και της φαντασίας των παιδιών καθώς και η καλλιέργεια και ανάπτυξη των κοινωνικών δεξιοτήτων. Μέσα από το κουκλοθέατρο την χρήση θεατρικών πρακτικών και του εικαστικού παιχνιδιού, τα παιδιά θα μπορέσουν να εκφραστούν, να μιλήσουν για τα συναισθήματα τους και να δημιουργήσουν παρέα με τους συμμαθητές τους. «Πάντως, μας αρέσει τόσο πολύ να περνάμε τόσο όμορφα τα πρωινά μας στον χώρο της Δημοτικής Παιδικής Βιβλιοθήκης παρέα με τους μικρούς μας φίλους… παίζοντας, τραγουδώντας, φτιάχνοντας τις δικές τους ξεχωριστές ιστορίες!, καταλήγει η ανακοίνωση της Δημοτικής Βιβλιοθήκης.

  • Τροχαίο δυστύχημα στο Π. Φάληρο: Απορριμματοφόρο σκότωσε πεζό

    Θανατηφόρο τροχαίο δυστύχημα σημειώθηκε το μεσημέρι της Δευτέρας (3/2), στη Λεωφόρο Ποσειδώνος, στο ύψος του Παλαιού Φαλήρου, καθώς απορριμματοφόρο του Δήμου παρέσυρε πεζό, ο οποίος κατέληξε. Το τροχαίο δυστύχημα συνέβη λίγο μετά τις 12 το μεσημέρι στη Λεωφόρο Ποσειδώνος. Το 80χρονο θύμα τραυματίστηκε πολύ σοβαρά και ανασύρθηκε χωρίς τις αισθήσεις της. Ο θάνατός της ήταν ακαριαίος. Την προανάκριση για το δυστύχημα έχει αναλάβει η Τροχαία Καλλιθέας. Ο οδηγός του φορτηγού συνελήφθη με τη διαδικασία του αυτοφώρου. Ο δήμαρχος Παλαιού Φαλήρου, Γιάννης Φωστηρόπουλος, μιλώντας στο MEGA , υποστηρίζει πως συνηθίζεται τα απορριμματοφόρα να κινούνται στον πεζόδρομο. «Η κίνηση των οχημάτων πάνω στον πεζόδρομο δεν επιτρέπεται αλλά συγκεκριμένα οχήματα δηλαδή αν έρθει ένα ασθενοφόρο, πώς πήγε το ασθενοφόρο. Αυτό γίνεται 30 χρόνια η αποκομιδή των απορριμμάτων η οποιαδήποτε δράση του δήμου, δηλαδή για παράδειγμα χαλάει μια λάμπα, βάζουμε αυτοκίνητο, επιτρέπεται να κινηθεί» .

  • Άνοιξε πάλι το καπάκι του αγωγού της ΕΥΔΑΠ στη λεωφόρο Ποσειδώνος

    Γέμισε πάλι η λεωφόρος Ποσειδώνος στο ύψος του Αλίμου βοθρολύματα, το βράδυ της Δευτέρας (3/2). Δείτε τι αναφέρει ο Δήμαρχος Αλίμου, Ανδρέας Κονδύλης που βρέθηκε στο σημείο με τον εντεταλμένο σύμβουλο Πολιτικής Προστασίας και Δημοτικής Αστυνομίας, Γιάννη Βέργη : «Πάλι βρέχει, πάλι η ΕΥΔΑΠ αμολάει βοθρολύματα πάνω στην Ποσειδώνος… Αναμένουμε την κατασκευή του νέου αγωγού, που μας έχουν υποσχεθεί ότι θα ξεκινήσει μέσα στο 2025, ώστε να δοθεί τέλος σε ένα χρόνιο πρόβλημα». Συνεργεία του Δήμου Αλίμου για μία ακόμη φορά έπλυναν και απολύμαναν το πεζοδρόμιο. Θυμάστε τι είχε γίνει στις 13 Ιανουαρίου, όταν φορτηγό της ΕΥΔΑΠ πάτησε με τη ρόδα το καπάκι για να για να μην ανασηκωθεί από την ορμή των λυμάτων. Στη συνέχεια τοποθέτησαν πλέγμα και έριξαν τσιμέντο και πίσσα. Όμως όπως φαίνεται τίποτα δεν είναι ικανό να συγκρατήσει το καπάκι με αποτέλεσμα όταν βρέχει να γεμίζει η παραλιακή λύματα! H ανακοίνωση της ΕΥΔΑΠ: Σε συνέχεια του περιστατικού υπερχείλισης που σημειώθηκε νωρίτερα στη Λεωφόρο Ποσειδώνος , η ΕΥΔΑΠ αναφέρει ότι παρά τις προσπάθειες για τη ρύθμιση του συστήματος ώστε να αποφευχθεί η υπερχείλιση των ομβρίων, που παρανόμως εισρέουν στο δίκτυο αποχέτευσης, από το συγκεκριμένο καπάκι του δικτύου αποχέτευσης λόγω της μεγάλης έντασης της βροχής, αυτό δεν κατέστη δυνατό για ένα χρονικό διάστημα 15 λεπτών. Η ΕΥΔΑΠ καταβάλλει κάθε δυνατή προσπάθεια ώστε να επιταχυνθεί το έργο που θα λύσει οριστικά το πρόβλημα και θα ενισχύσει την παροχετευτικότητα του δικτύου τοπικά. Ταυτόχρονα, η Εταιρεία προχωράει και με την μακροπρόθεσμη λύση του Ανακουφιστικού Αγωγού κατά μήκος της λεωφόρου Βουλιαγμένης , στο πλαίσιο του επενδυτικού της σχεδίου ύψους 2,1 δις ευρώ. Τέλος, σύμφωνα με ειδικούς, δεν υφίσταται θέμα δημόσιας υγείας, λόγω του υψηλού βαθμού αραίωσης (άνω του 10:1), σε συνδυασμό με τη συνεχιζόμενη βροχόπτωση. Φωτογραφίες: Giannis Antonakis Πηγή

bottom of page